工具包輸送線轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)

 轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)通過對其彎曲線路進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，輸送設(shè)備能依據(jù)所設(shè)計(jì)的彎曲線路實(shí)現(xiàn)自然運(yùn)形，是電子、機(jī)械、郵電與食品行業(yè)理想化的輸送設(shè)備，在輸送過程中遇到轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)出現(xiàn)傳動系統(tǒng)故障應(yīng)該如何分析。 動力傳動系統(tǒng)的罕見故障有：馬達(dá)故障、液力偶合器故障和減速器故障。 　　

1、減速器故障分析。 　　

 根據(jù)現(xiàn)場使用統(tǒng)計(jì)，動力傳動系統(tǒng)是整機(jī)的驅(qū)動裝置。減速器損壞較多的軸傘齒輪(一軸)斜軸齒輪(二軸)軸齒輪(三軸)正齒輪軸(四軸)減速器主要故障來自于齒輪傳動部位。隨機(jī)抽樣故障減速器發(fā)現(xiàn)：減速器軸傘齒輪齒被打掉，軸承間隙大晃動，軸承整體隨軸傘齒輪同時轉(zhuǎn)動，減速器機(jī)殼與軸承接觸面有不規(guī)則磨刮缺損較深的傷痕，主要由于減速器軸傘齒輪臨時高速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有盡快的補(bǔ)充潤滑油脂、或潤滑污染，如注油時間晚、油脂使用不當(dāng)、軸承密封不嚴(yán)，進(jìn)去煤塵與水失去潤滑作用等，導(dǎo)致軸承接觸面出現(xiàn)磨損，齒輪嚙合間隙增加。輸送中由于聯(lián)軸節(jié)配合間隙不好或鍵銷磨損有松動，減速器傳動發(fā)生振動，使軸傘齒輪固定油蓋螺孔滑絲出現(xiàn)松動，破壞輸送機(jī)減速器機(jī)殼與軸承接觸面。

 會造成以下問題：傳動齒輪嚙合不好而打齒脫齒。齒輪更換完成復(fù)位不正，導(dǎo)致軸傘齒輪、傘齒輪、軸承等配件使用時間減少。 　　

2、電機(jī)故障分析。帶式輸送機(jī)用于水平運(yùn)輸與傾斜運(yùn)輸，應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、 礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場選 礦廠中。根據(jù)輸送產(chǎn)品的要求，可以一臺進(jìn)行輸送，也能多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)不同布置形式的作業(yè)輸送線需要。 　　

 電機(jī)故障表示為電機(jī)不能正常啟動與啟動后緩?fù)?電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱;電機(jī)聲響出現(xiàn)異常;電機(jī)就會燒毀。 　　

 馬達(dá)故障發(fā)生的主要原因?yàn)椋? 　　

①供電系統(tǒng)的電壓太低、線路或接觸器故障; 　?、陔姍C(jī)自身和輸出軸聯(lián)接不同心、軸承缺油或損壞、接線頭不牢、啟動過于頻繁、風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口和徑向散熱片中堆積煤粉使散熱情況不好; 　　

③嚴(yán)重阻卡過載、使用中維護(hù)不當(dāng); 　?、芄ぷ髅鎻澢鷩?yán)重。 　　

3、液力偶合器故障分析。液力偶合器罕見故障主要表示為：漏油、滑差太大或不能傳送扭矩、溫度逾越允許值易熔塞不熔化。 　

液力偶合器故障產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋? 　　

 ①密封件損壞、油塞松動、殼體有裂紋; 　?、谪?fù)荷太重輔助腔工作液不能進(jìn)入工作腔; 　　

 ③易熔塞配方不準(zhǔn)與已用其它塞體取代; 　?、芫S護(hù)罩與通氣孔中有煤粉與工作液太少造成滑差過大。

 皮帶輸送機(jī)輸送能力強(qiáng)，輸送距離比較長，結(jié)構(gòu)外形簡單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制 和自動化操作。

 選擇金屬輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)，噪音會很低，能上下坡傳送。 上面這些是關(guān)于轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)在輸送過程中出現(xiàn)的傳動系統(tǒng)故障的原因與其解決方法。網(wǎng)帶輸送機(jī)能進(jìn)行水平、傾斜與垂直輸送，能組成空間網(wǎng)帶輸送線路，輸送線路是固定的。

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